趣味を楽しむ

定年おやじのクルマ選び

こんにちはー レノンです!

今回のテーマは、『定年後のクルマ選び』です

若い人の中にはクルマは単なる「下駄代わり」

という方もおられるようですが

定年過ぎたおやじの僕は

クルマに対して並々ならぬ思いがあります

若い時、初めて乗ったクルマがトヨタAE86トレノ

アクセルを踏むと一気にエンジン回転が吹き上がり

その音と感触にうっとりした経験

走る曲がる止まるの楽しさ

デジタルメーターやパカっと開くヘッドライトのギミック

ボディーラインを愛でる楽しさ

そう・・・

AE86はクルマと向き合う楽しさを教えてくれました

多分これが僕のクルマに対する思いを決定付けたのだと思います

今のマイカーもセダンだけれどスポーティなモデル

そんな僕が次に乗るとしたら

何にしよう?

還暦を過ぎた僕が

クルマを今まで通りに楽しく乗れる期間は

あと10年少しになるかもと考えると

これが最後のマイカーになるかもしれない

ということで

還暦過ぎのおやじが最後に乗るマイカー選び

僕がマイカーにしたいクルマの条件

僕がマイカーにしたいクルマは

過去の経験から

もちろんスポーティーであること

今のマイカーは11年目の車検を経過し

どこも不具合ないし快調に走ってくれて不満はない

でもそろそろ新しいクルマに買い替えたいなって

正直に言うと

スポーティーに走るドライブ好きな僕は

運転支援機能なんて要らないって思ってましたが

還暦過ぎた今となっては

疲れた時に自動運転がありがたくなってきました(笑)

だから買い換えようかなっと・・

買い換えるなら次も乗ってワクワクするクルマがいいな

見てカッコいいと思えて

乗り込んで嬉しくなって

走って気分が上がる

そんなクルマがいいんです

そして上質であること

乗り始めがしっとりしていて質の高さが感じられるのは大事

ぎくしゃくするのは嫌だし

振動が大きすぎるのも嫌

排気音が大きすぎるのも嫌

最近はあのカローラでさえスポーティーで上質を謳っていますから(笑)

でも・・・

カローラはちょっと違うんですよね

カローラには試乗する気も起こらないし

欲しいクルマとカローラの違いは何かな?

それはたぶん

満足できる哲学があるかどうか

もちろんカローラに哲学がないとは言わないけど

一般庶民でも買えて見栄えが良くて売れる大衆車

ってのが元々のカローラのモノづくりだったと思う

日産サニーと競合していた時に

走りより見た目を重視して

馬力ないのに太いタイヤを標準としていたカローラ

そういう哲学はちょっと・・・

欲しいクルマには作り手のしっかりした哲学や

それを貫いてきたことによる文化が感じられることが大切だと思います

今のマイカーはメルセデスCクラス

メルセデスは「最善か無か」というしっかりした自動車哲学があります

最善を尽くしてこだわるか

そうでなければ何もしない方が良いという哲学

乗ると随所にその哲学が感じられます

安全への取り組みもしかり

Sクラス~Eクラス~Cクラスと踏襲されるデザインもしかり

操作性を考慮したインパネもしかり

そして走る・曲がる・止まるに妥協が無い

僕が今乗っているのは

W204という現行の2世代前のモデルです

2年落ちの車を購入したので国産の新車と価格に違いがなく

普通の会社員の僕でも買えるお値段でした

これといった大きな故障もなく

距離8万キロを超えた今でも快調な走りをしてくれます

セコハンメルセデス僕のマイカーです

ドライブ好きの僕はスポーティーなセダンが好き

でも次の車は遠出しても疲れが少なそうな少し広い室内の

スポーティーなSUVにしようかと思っていました

YouTubeで様々な人の意見を参考にしながら考えた末に

レクサスNXを一番の対象としました

内外装ともにカッコよくてスポーティで上質でSUVですからね

レクサスに試乗

早速レクサス店で試乗することにしました

併せて色んな車にも乗ってみます

🔸NX250:かっこいいし外観白、内装ヘーゼル色

オプションを何にするかもあらかた決めて行きました

でも・・・

外観はカッコよくて上質な乗り味ではあるものの

僕の考えるスポーティーでは無かった

ミニバンっぽい乗り味の様な気がして

ちょっと残念・・・

というよりショックでした(笑)

クルマは乗ってみないとわからないですね~

🔸UX:最近マイナーチェンジされたようで装備が充実していて

走りもスポーティでした

でも少し小さすぎるし外観のかっこよさもNXには劣るように思います

🔸IS300:外観はカッコよくて乗り味上質で走りもそこそこスポーティ

だけど

インパネ周りの設計に少し古さを感じてしまいました

物理ボタンがたくさんあって操作もしやすい所は大好きだったのですが

大きな液晶モニターがあるNXを見ていた後でしたので

もしもNXを見ていなかったとしたらISが良かったかもです(笑)

メルセデスに試乗

近くにあったヤナセにも行ってみました

モデルチェンジしたCクラスも見てきました

メルセデスなら外車だし品質を考えると

安定している後期モデルがいいな

🔸W205のCクラス多くの中古車があり選び放題ではあるけど

インパネデザインがあまり好きにはなれない上に

エアサスペンションが搭載されていて

故障すると高額になるモデルなのでちょっと不安も・・・

🔸GLA少し背が高いAクラスのSUV

着座位置が高めでドライブポジションがちょっとバスっぽい

違うなぁ・・

🔸W206のCクラス現行モデルです

エアサスでは無いのでそこは安心

最新型MBUXという12インチ液晶統合ナビを搭載していて

イルミネーションも派手で(笑)

マイカーにするのに楽しそうです

でも現行モデルの前期モデルになるので不安はあります

故障の可能性が高そうなのは

やっぱりMBUXの制御ソフト不良かな

それならバージョンアップで改善する可能性はあるかもですが・・・

何せ前期モデルだからまだまだ初期不良があるんだろうなって感じ

外車はモデルチェンジすると毎年少しづつ改良しながら良くなって

後期モデルで完成させるモノづくり

だから前期モデルはちょっとなぁ・・・

BMWに試乗

デザインが気になってBMWにも乗ってみました

🔸BMW3シリーズ

デザイン秀逸

豚花を感じさせないデザイン

インパネがカーブしていて新しい

足回りは硬い硬い

でも走りはもちろんスポーティなBMW

お値段はソコソコでメルセデスより安価

ただ 故障が多そうなのが気になるところ

ということで

現在の選択なら3つ

  • レクサスIS
  • メルセデスCクラス(W206)前期型
  • BMW3シリーズ後期型

なんだけど

どれを選んでもちょっとなぁ・・・

3つ目の選択は

今のマイカーをメンテしながら継続しつつ

メルセデスCクラスの後期型(来年辺り)か

レクサスISのモデルチェンジ(来生10月?)が

出てくるのを待って購入って感じ・・・

せっかく趣味の費用だから

目一杯楽しめる車にかけたいですね

とはいえ

なかなか決断できない還暦過ぎたおやじです(笑)

定年後のそう長くない残りの人生

死ぬ時に後悔しないように

お互い思いっきり楽しみましょう!

あなたなら何にお金を使いますか?

ABOUT ME
レノン
レノンといいます。定年再雇用のサラリーマンです。僕が、悩みながらも将来に備えやってきたこと・失敗したことを情報として発信しています。悩める同年代へのエールとして、若い方には参考として読んでいただければ嬉しいです。人生は楽しんだもん勝ち。ブラピ&ジョニデと同い年(笑)。まだまだ人生楽しむぞ!
こちらの記事もおすすめ